液態矽膠(jiāo)注射成型機主要用(yòng)於液態矽膠產(chǎn)品的(de)成型,那使用液態矽膠注(zhù)射成型機時出現開模力(lì)不足的情況應如何解決呢?下麵一起來了解一下:
液態矽膠注射成型機的開模力不(bú)足應如何解決?
一、開模油壓環麵積小。開模力=開模油壓(yā)環麵積×開模油壓力,在(zài)極高(gāo)壓力確定的情況下,隻能通過增加(jiā)開(kāi)模油壓環麵積來增加開模油壓環麵積。
二、開模過油間隙(xì)過小;在開模段,由於液壓緩衝(chōng)套與油缸前蓋內孔(kǒng)的配合間隙太小,壓力油緩慢甚至難以進入油缸開模腔,因此無法提(tí)供的(de)開模力。增加液壓緩衝套與油缸前蓋內孔的配合間隙,使壓力油快速進入油缸開模(mó)腔(qiāng),形(xíng)成具有一定衝量的開模力,開模可能會產生一(yī)定(dìng)的衝擊。
三、高壓鎖模後,θ角超過90°,導致反鉸鏈。機鉸參數(shù)的設計、鎖模油(yóu)缸的行程和安裝位置決定了小鉸(jiǎo)在高壓鎖模時(shí)的終止位置,並(bìng)形成一個角(jiǎo)度。設計的角度必須確保(bǎo)安裝在各部件加工累(lèi)計(jì)公差範(fàn)圍內的機器的角度絕對小於90°。一旦角度超過90°,小鉸鏈就會(huì)反鉸。此(cǐ)時,開(kāi)模瞬間實(shí)際上(shàng)是將鉤鉸和長鉸鏈向直線方向,使其產生更大(dà)的鎖模力。開模力小不足以克服增加鎖模力(lì)所產生的變形力,因此其開模瞬間無法完成。
四、鎖模壓力和(hé)流量(liàng)過大導致鎖模(mó)力超載,鉸鏈變形力過大,開模力無法克服過大(dà)的變形(xíng)力。當鉸鏈機的鉸鏈設計好後,即將(jiāng)達(dá)到既定鎖模(mó)力時,鉸(jiǎo)鏈的放大比也已經確定。因此,可以設計所需鎖模油缸(gāng)的推力來確(què)定鎖模油缸的直徑。這個油缸也要保證有足(zú)夠的開模力(lì)。如果有足夠的(de)開模力,希(xī)望油缸直徑越(yuè)大越好。但如果油缸直徑過大,鎖模(mó)時(shí)油缸推力過大,鎖模力超載(調模不好時),鉸鏈變形力過大。在這種情(qíng)況下,通常可以通過限製高壓(yā)鎖模壓(yā)力和流量(liàng)來防止鎖模力超載。調模時要耐心,盡量用較低的鎖模壓力調出合用的(de)鎖模力。

五、開(kāi)模壓力低,流量小,導致開模衝(chōng)量(liàng)小。由於(yú)開模壓力低,流(liú)量小,開模衝量小,無法克服鉸鏈的變形力,尤其是伺服控製係統(tǒng)提供的(de)第一段開(kāi)模流量小,開模衝量(liàng)小,開模難度大。這個問題可以通過修(xiū)改控(kòng)製器的PID和開模斜率來增(zēng)加開模(mó)衝量。
六、試壓後加熱導致開模(mó)困難。模具試壓(yā)一段時間後,模具(jù)升溫膨脹,鎖模力增大,開模困難。注意及(jí)時調整容量,使鎖模(mó)力回到原值,避免開模故障。
七、裝鎖模後停(tíng)機時間過長,導(dǎo)致無法開模。鎖模後停機時間過長,導致鉸鏈潤滑油膜完全消失,鉸鏈變形進(jìn)一步增大,導致無法開模。因此,盡量減少鎖模(mó)的停(tíng)機時間。停機前記得打開模具,鎖模時不(bú)要停機。
八、開模背(bèi)壓導致開模(mó)衝量不足。在油路上設置開模背壓也導致開模(mó)衝(chōng)量不足。如果發現這種情況,取消開模背壓。
九、機鉸內摩(mó)擦阻力過大,導致開模阻力機鉸內大銷軸和鋼套摩擦阻力過大,需要更大的開模力來克服摩擦阻力:
1.鋼套內油槽邊緣無毛刺,導致毛刺磨損成顆粒,進入大(dà)銷軸與鋼套的配合(hé)麵,使配合麵磨損或燒死配合麵。為了避免這個問(wèn)題,要求在加工這些(xiē)零件後,必須修複毛(máo)刺並光滑。安裝時,再次檢查各表麵,塗(tú)上潤滑脂。
2.潤滑不足或潤滑失敗也會導致摩擦阻(zǔ)力過大。此時,檢(jiǎn)查各潤滑(huá)油路是(shì)否正常,潤滑泵是否正常(cháng)。
那(nà)麽今天的講解就先到這裏了,以上就是今天的全部(bù)內容,相信大家(jiā)對液態矽膠注射成型機的開模力不(bú)足的(de)解決方法也有了一定的認識。非常感謝您的耐心閱讀。如還想了解更多關於液態矽膠注(zhù)射成型機的相(xiàng)關問題,您可(kě)以撥打右上角的服務熱線,與我們谘詢。